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· 国内车商集体呼吁降税救市 建议实行分级税率(图) (2009-01-06)
· 调整商务政策救市 汽车厂家各施手段(图) (2009-01-06)
· 不轻言预测 2009年美国车市十大疑点 (2009-01-06)
· 08年中国车市总体表现良好 09年不容乐观 (2009-01-06)
· 日本2008年国内新车销量创34年来最低水平 (2009-01-06)
· 救车市政策:金融政策倾斜 财税政策扶持(图) (2009-01-05)
· 09年车市更美好 车厂对09车市表有信心 (2009-01-05)
· 多个利好消息频出 或将吹暖2009年车市 (2009-01-05)
· 美国政府向克莱斯勒提供40亿美元贷款 (2009-01-04)
· 上海将于2009年底实施机动车国Ⅳ排放标准 (2009-01-04)
· 车市低迷 经销商争夺市场大打服务牌(图) (2008-12-31)
· 一季度车市增长或放缓 2009年车市将回暖 (2008-12-31)
· 岁末豪车市场逆势飞扬 豪华新车不断登场 (2008-12-31)
· 中国车市仍然充满希冀 2008年困顿中前行 (2008-12-31)
· 美联储破例救援 通用汽车找到解困之路 (2008-12-31)
· 中国汽车蓝皮书--中高级车血战到底 (2008-12-30)
· 乐驰“换芯”归来 能否激化微轿市场竞争?(图) (2008-12-30)
· 雷克萨斯的中国局 国产化进程遥遥无期 (2008-12-30)
· 2009小排量将成新宠 买小排量意愿增强 (2008-12-30)
· 岁末车市小幅反弹 反转或要等到明年六月 (2008-12-30)
· 中国汽车企业逆市“落子”美国 (2008-12-30)
· 车企削减产量应对销售疲软(图) (2008-12-30)
· 减产致部分车型货源紧张 车企销售目标大调整(图) (2008-12-29)
· 车价回升苗头显 年底买车该出手时就出手 (2008-12-29)
· 燃油税改革还未实施 二手车市场影响已现 (2008-12-29)
· 汽车拉动就业不应仅放在车企身上 (2008-12-29)
· 价格决定竞争力 晶锐“死磕”新飞度 (2008-12-29)
· 长安成为登陆美国首家中国汽车品牌 (2008-12-29)
· 08年我国上市88款乘用车 为近两年最少 (2008-12-29)
· 劳恩斯现金优惠1万 购车再送1万元全险(图) (2008-12-28)
· 丰田家族有望重掌丰田大权(图) (2008-12-26)
· 短期尚能强撑 克莱斯勒公司前途依然未卜 (2008-12-26)
· 工信部振兴汽车工业思路:振兴规划即将推出 (2008-12-26)
· 上汽紧急赴韩磋商 中韩车企联姻面临破裂 (2008-12-26)
· 年终冲量接近尾声 部分车价开始逐步回升 (2008-12-25)
· 2009牛气冲天 年底进口豪车强势出击车市 (2008-12-25)
· 跑赢大市 东风本田要把车市严冬变暖冬 (2008-12-25)
· 派力奥更名派迪 众泰接管国产菲亚特车型 (2008-12-25)
· 减免购置税 有望复兴救市的第一枪将打响(图) (2008-12-25)
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