曾几何时，两厢车在国内市场就如同另类怪胎一般不受人们欢迎。然而在社会观念和消费意识的不断进步和改变下，如今，兼具实用和时尚的两厢车已经彻底翻身，在某些级别中，两厢车的销量甚至超过了三厢轿车，可谓红透半边天。
在今年的北京车展上，有一些新车格外值得关注，它们都属于两厢小型车，而且都是各自品牌的精品车型。它们是本田新飞度、福特新嘉年华、斯柯达法比亚和丰田雅力士，其中前三者是在国内首发，并且不久后它们全都会国产并上市。
●更大更实用延续精品——广州本田新飞度
去年10月发布的新一代飞度已在日本上市，至今已经连续5个月蝉联销量冠军，是日本市场的年度车型。这次新飞度首次登陆国内，车展上一亮相就吸引了众人的目光。
首先，那更加优美的车身外形就让目前国内的飞度车主们羡慕不已，的确新飞度时尚中带有动感的造型很容易赢得人们的欢心。国内的新飞度在外形上与国外版本稍有不同，其中前脸格栅和雾灯的区别明显，无论从那个角度看去新飞度都动感十足。
从展出的新车型来看，新一代飞度完美继承了上一代车型动感时尚的造型，并且在此基础上将车身尺寸和空间进一步加大，其中长度、宽度和轴距分别增加了55mm、20mm和50mm。在车身尺寸加大的同时，本田设计师将新飞度的A柱前移，进一步加大的乘坐空间，视野也更加出色。
新一代飞度依然采用了1.3L、1.5L的i-VTEC发动机，改进后的1.3L发动机最大功率73千瓦(99马力)，最大扭矩127N·m，而1.5L发动机更是可提供88kW(120马力)的最大功率和146N·m的最大扭矩。动力不能说是十分强劲但也还不错，并且保有了本田一贯出色的燃油经济性。
虽然本田在车展上并未完全展示新一代飞度，尤其是内饰和细节部分，但从相关报道来看其内饰与国外版飞度差别不大，只是配置依具体车型不同而有差别。其实，我们更关心的是广本是否会为新飞度装备最新的第二代CVT变速箱及带换挡拨片的多功能方向盘。
其实，本田飞度是最早在国内取得成功的两厢小车，第一代车型自2003年9月在广州本田投产并上市以来，4年多时间内累计销售超过了30万辆。这一次，紧跟全球统一换代的步伐，广州本田将为国内的消费者带来更令人心动的产品，新飞度将于今年年底推出。
